|
Основные характеристики
|
|
Габаритные размеры (мм)
|
7330х2320х2950, колесная база- 3800, минимальный клиренс- 176
|
|
Пассажировместимость (чел)
|
22+2+1
|
|
Модель двигателя
|
Cummins ISDe 140-30, Евро 3, дизельный с турбонаддувом, рядный 4-цилиндровый, с водяным охлаждением и промежуточным охлаждением воздуха, объемом- 4,5 л., 103 кВт (140л.с.) при 2500 об./мин, крутящий момент- 450 Нм при 1500 об./мин, расположен спереди
|
|
Расход топлива (л/100 км)
|
13-17 (загородный - городской цикл), объем топливного бака- 130 л.
|
|
Весовые параметры (кг)
|
Масса снаряженного автобуса— 6800, допустимая максимальная масса— 9000
|
|
Максимальная конструктивная скорость (км/ч)
|
Максимальная эксплуатационная скорость 60 км/ч (ограничена принудительно)
|
|
Спецификация шасси
|
|
Сцепление
|
«Sachs» модель MF362 (однодисковое, сухое, с сервоприводом), производство Германия
|
|
КПП
|
Модель DF5S 550, механическая, 5-ступенчатая, с тросовым приводом
|
|
Подвеска
|
Рессорная, гидравлические амортизаторы двойного действия, стабилизаторы поперечной устойчивости
|
|
Рулевая система
|
ГУР, рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона
|
|
Тормозная система
|
Двухконтурная пневматическая, барабанная автоматическая регулировка тормозных зазоров; ABS «Wabco», стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес), осушитель воздуха «Wabco»; моторный тормоз замедлитель
|
|
Шины
|
Бескамерные, 245/70 R19,5
|
|
Электроцепь
|
Влагозащищённая, 24В, однопроводная с отрицательным заземлением
|
|
Аккумулятор/генератор
|
Генератор70A, 2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah
|
|
Прочие характеристики
|
|
Кузов
|
Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза
|
|
Двери门
|
1 водительская дверь; 2 пассажирские: электроуправляемые, пневматические, одностворчатые; открываются наружу; оснащены устройством защиты от защемления; предусмотрен механизм, препятствующий движению автобуса с открытыми дверьми; дополнительная выдвижная подножка
|
|
Остекление
|
Стекла вклеены в каркас кузова, боковые окна с верхней сдвижной форточкой, сдвижная форточка для водителя
|
|
Сидения
|
Мягкие сидения; кнопки для подачи звукового сигнала водителю расположены возле каждого ряда сидений на стенах автобуса; 2 места для сопровождения взрослыми в разных концах автобуса
|
|
Ремни безопасности
|
Для водителя - трехточечный, для пассажиров – двухточечные
|
|
Система отопления
|
Автономный отопитель «Webasto», 2 потолочных люка, 5 салонных конвекторов с принудительным обдувом, приточно-вытяжная вентиляция салона, обдув и обогрев ветрового стекла, обогрев места водителя
|
|
Зеркала заднего вида
|
Сферические зеркала с электрическим подогревом
|
|
Освещение
|
Блокфара головного освещения; противотуманные фары; верхние (сзади и спереди) и боковые габаритные огни; дополнительный стоп-сигнал
|
|
Интерьер
|
Полка для портфелей (препятствует падению школьных сумок при торможении), подсветка ступеней, пластиковая отделка салона, солнцезащитная штора для водителя, круглое внутреннее зеркало заднего вида, молоточки для аварийного разбивания окон, поручни для пассажиров, ровный пол
|
